我國海洋油氣裝備發展戰略研究
發布時間：
2024-07-10
海洋油氣裝備是開發海洋油氣、建設海洋強國的國之重器，涉及海洋油氣開發的全流程各環節，是集安裝建造、浮體結構、信息及新材料等高新技術的綜合體，是多領域融合、多學科交叉的系統工程。近年來，我國的海洋油氣裝備取得了一系列突破，正在實現面向超深水的跨越。
海洋油氣裝備是開發海洋油氣、建設海洋強國的國之重器，涉及海洋油氣開發的全流程各環節，是集安裝建造、浮體結構、信息及新材料等高新技術的綜合體，是多領域融合、多學科交叉的系統工程。近年來，我國的海洋油氣裝備取得了一系列突破，正在實現面向超深水的跨越。
中國工程院院刊《中國工程科學》2023年第3期刊發中海油研究總院有限責任公司首席工程師李清平研究團隊的《我國海洋油氣裝備發展戰略研究》一文。文章全面分析和總結了海洋油氣勘探裝備、鉆井裝備、施工裝備、生產裝備的全球發展現狀和國內發展水平，分析了我國海洋油氣裝備領域的發展差距，并提出了各個領域未來的重點發展方向。研究提出了我國海洋油氣裝備未來的發展目標，并提出了無人化、智能化、標準化發展實現常規海洋裝備產業的升級；超前部署3000 米級超深水油氣田開發技術和裝備體系，制定關鍵核心裝備清單，加快核心裝備的突破；加快水下生產裝備的國產化應用；加快實現浮式液化天然氣設施（FLNG）的突破，打造大國重器；加強海洋裝備測試及認證體系建設，助力“首臺套”裝備的應用；探索海洋油氣裝備與海上新能源融合發展等戰略建議，以期為我國未來的海洋油氣裝備發展戰略提供參考。
海洋油氣裝備主要包括海洋勘探裝備、海洋鉆井裝備、海洋施工裝備、海洋油氣生產裝備等類型，涉及海洋油氣開發的全流程各環節，是集安裝建造、浮體結構、信息及新材料等高新技術的綜合體，是多領域融合、多學科交叉的系統工程。目前全球海洋油氣開發工程和裝備市場已形成三級梯隊式競爭格局。近年來我國深水開發取得突破，在深水油氣開發技術和裝備國產化方面正在努力縮小與國外的差距。第一梯隊的部分歐美國家（美國、挪威等）最早發展海洋工程和裝備，壟斷著世界海洋工程裝備的研發、設計和絕大多數關鍵配套設備技術；第二梯隊由亞洲國家主導裝備制造領域，我國近十年來從第三梯隊躍居第二梯隊的領先地位，與韓國、新加坡在高端海洋工程裝備模塊建造與總裝領域形成三足鼎立之勢，尤其是以荔灣3-1氣田、流花16-2油田群、陵水17-2氣田為代表的一系列深水油氣開發工程成功實施，標志著我國海洋石油勘探開發裝備實現從300 m深水向1500 m以上超深水的歷史性跨越；第三梯隊巴西、俄羅斯、阿聯酋等資源大國成為海洋工程裝備制造領域新的競爭者，但尚未在世界市場形成有力競爭力。
我國海洋油氣裝備從淺水開始起步，逐步開始對深水的布局和突破，經歷了對外合作、自主攻堅的過程。1996年與美國阿莫科公司合作，用“南海挑戰”號半潛式浮式生產系統（FPS）開發水深達330 m的流花11-1油田；半潛式鉆井平臺“奮進號”的成功應用使我國成為繼美國、挪威之后第三個具備超深水半潛式鉆井平臺設計、建造、調試、使用一體化綜合能力的國家；2014年水深近1500 m的荔灣3-1大氣田的投產推動了水下生產裝備的大規模應用。2008年，國家科技重大專項啟動了“海洋深水油氣田開發工程技術”項目，并通過連續三期十余年的資助，對深水鉆完井裝備、浮式平臺、水下生產系統、立管、浮式液化天然氣設施（FLNG）等深水重大裝備開展了系統性的持續攻關；“十三五”期間科學技術部、工業和信息化部也分別對深遠海保障平臺、干樹半潛平臺、FLNG等部分重大裝備的攻關進行了資助；國家重點研發計劃在“十三五”“十四五”期間分別資助了“深海關鍵技術與裝備”專項、“深海和極地關鍵技術與裝備”專項。這些科研項目結合工程實踐應用，推動了我國深水技術的突破和深水裝備的進步，助力我國海上油氣作業裝備日趨完備，深海油氣開發艦隊初步形成。
為實現我國海洋油氣裝備高質量發展，有必要對各個類型的海洋油氣裝備的國內外發展現狀和趨勢進行全面的梳理，分析我國海洋油氣裝備的不足，從而提出我國海洋裝備發展的重點發展方向以及戰略目標和建議，助力我國實現由海洋油氣裝備制造和應用大國向強國的轉變，保障我國能源安全、支撐海洋強國建設。
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